近年來，“順風耳”聲成像分析儀-便攜式聲學相機開始成為國內不少電科院、電力公司的新寵，通過采用聲學相機對電力設備開展狀態檢測，進行設備的異響缺陷可視化診斷。其高科技的便攜式麥克風陣列也被應用於電力設備▼內部振動和噪聲信號異●常的診斷，特別是針對外部異常噪聲定位效果明顯。 ▲其高聲成像分析儀用於電力設備監測 ▲其高聲學成像分析儀-便攜式聲學相機 以下文章來〓源《科技日報》 4月29日，在位於青海省海南藏族自治州共和縣±800千伏青海—河南特高壓工程≡海南換流變電站，國網青海電科院╲網源技術中心宋曉童正在利用朱俊州新“武器”開展750千伏GIS設備交流耐壓試驗聲紋檢測。 “這個新設備是我們青海電科院的‘順風耳’!它叫聲成像分析儀。聲學成像是基於傳聲器陣列測量技術，通過測量一定空》間內的聲波到達各傳聲器的信號相位差異，依據相控陣原理確定聲源的位置。咱們利用聲成像技術，可以對變電站運行中的電氣設備異響進行分析，查找結構松動、受力不均等原因造成的設備缺陷，比以往的振動測試效ξ　率高多了!”現場工作負責人、青海電科院網源技術中心黨支部書記方侃∮介紹道。 據悉，青〒海地區海拔高，空氣稀薄，輸電線路與設備出这个管家虽然看起来也就五十岁左右線極易出現電暈放電現象。電暈放電會產生高強度的電磁場，會導致線路周圍的空氣電離，從而出現放電卐現象，不◢僅會加速線路的老化，還有可能引發瞬時短路故障，造成高壓輸電線路非計劃停電。 據方侃介头紹，目前國內對高壓輸電線路的電暈放電檢測方法較多，常見的有紅外熱成像法、紫外成像法、超聲電暈探測法、電磁檢測法和目視觀察法等，但受到地形復雜和強紫外線等環境因◣素的影響，檢測效率相對較低，業內亟需一種便捷高效的檢測方法。 隨著近期青海電網各項重點建設工程全面復工復產，進入4月以來，國網青海電科院利用該聲成像分析儀，針對省內◇復工復產的330千伏及以上變電站架空線路，設●備引出線，變壓器、電抗器、GIS設備卐區的避雷器均壓環等，全方位采集記这里看起来就像一个普通錄設備噪聲信號，通過“順風耳”的聲成像計算分析軟件對噪音信號進行定位，同時結合紅外熱成像、目視︻觀察等方法對噪音源進行圖像采集，並根據設備運行參數及相關巡視巡檢記錄對噪音產生原因進ζ行分析。 據了解，這是該設備在青海電網建設中的首次應用，利用該設備開展電暈放電檢測具備“新、準、快”的特點。檢測技術新，將聲學成像技術應用與變電站電氣設備狀態檢測在青海省內尚屬首次，未來的應用場景非常廣泛;噪音定位準，基於▓高靈敏度麥克風陣列測量技術，能夠準確定位異響聲源;檢測效率╳高，與傳統檢測方法※相比，聲成还真是惊险像儀的成像範圍更大，通過在線分析就可以實時定位電暈或其他異響聲源，幫助檢測人員快速掌握線路與設備運行狀態。 截至目前，國網青海電科卐院已完成青海省內5座330千√伏及以上變電站電氣一次設備聲紋檢測。檢測結果表明，當前變電站复眼是虫里最神奇輸電線路、設備出線等部位普遍存在異常電暈現象，其中因裝置結構、表面汙穢、均▲壓環外部缺陷等因素造成的電暈現象有132處。 與此同時，青海電科院正逐步搭建省內330千伏及以上變電站電氣♂一次設備聲紋庫，便於對發現的設備噪音源進行後續跟蹤和對比分析。下一步，將聯合聲成像設備廠家、具有聲紋檢測經驗的兄√弟單位等共同編制電氣一↘次設備聲紋檢測企業標準，制定技◣術監督、運行環節的檢測內容及方法，為青海電網推廣應用聲成像檢測技術Ψ 提供引領示範作用。 目前，±800千伏青海—河南特高壓☆工程已全面進入電氣安裝調試階段，國網青海電科院科技工作♀人員將國網公司戰略∏目標落實落地，以技術創新為牽肯定是有意接近她引力，紮實推進青南±800kV海南換流變電站電氣一次設備聲紋檢測試驗開展，積極助力』電網工程建設。

近日，其高自主研發的炸ξ街車抓拍系統在嘉興市試運營。 該炸街車抓拍系統自4月上旬工作以來，已協助嘉興交警查獲改裝車6輛，其中不乏專業從事改裝車的車主，在抓拍視頻證據面前也被罰的心服口服，感嘆這套抓拍系統▅太神了！ 在炸街車系統監控的→路段範圍內，只要有涉嫌★非法改裝的車輛經過，系統就會自動鎖定改裝車灯光灭了輛的信息並同步傳送到交警執法她忽略平臺上，交警通過分析研判，可以追尋到車輛的行駛軌跡進行攔截核查。 ▲嘉興市安裝的首套炸街車抓拍系統 “這個車子很明顯是改裝過了⊙。”4月22日上午，在嘉興市↙區某家汽修店內，專業的維修人員指著停放在門口的一輛別克GS轎車手印告訴嘉興市公安局交警支隊直屬二大隊嘉北中隊的民警。 站在一邊的車主錢某這時才終於承認了自己的車是改裝過的，並提出了疑惑，“你們是怎麽查到我的？怎麽那麽神？” 錢某說得沒錯，市公安局交警支隊最近確實動用了■▽“神器”——改裝車電子抓拍※系統。該系統從4月上旬開始，在直屬二大隊晚点补上嘉北中隊轄區內試用，系統“上馬”以來，共查獲改裝車6輛，目前已全部責令其改回出廠設置，並接受了相∞應處罰。 交警支隊相關負責∑人：發現一輛查處一輛，同時還↘要追查、處↓罰給車子進行改裝的汽修廠，從源頭上所乾又凭空消失了進行打擊，給市民營造更好的環境。現在利用這個系統查處可以更科學、快速，只要開過“炸街車”就會被鎖定，誰也跑不掉「。 只“低調”改裝了排氣管還是被查了 錢某是個改裝車“發燒友”，去年6月，他在自家車庫給自己的車子加裝了兩個尾喉，“改裝後很拉風，有點豪車的卐感覺。” 因為之前從事過相關行業，錢某對車輛的改裝還是比較“低調”的，“改車身顏色或是對外在部件進行加裝太ζ　顯眼了，容易被查。”可讓錢某沒想到的是，自己這次還是㊣㊣“栽”了。 嘉北中隊中隊長吳惠〓良：4月21日，改裝車抓其实他还有个担心拍系統發出預警，我們通過視頻回放，發現錢某駕駛的這輛別克車的轟鳴聲很大。當時僅根據這個聲音也無法確認到底是不是改㊣　裝車，後來我◥們通過對比，發現該車原裝是兩個排氣管，現在是四個排打算氣管。有改裝車嫌疑。 昨天上午，該中隊民警通過卡口監控追查到這輛車，車主錢某強調車輛買來就是這個樣子。民警就讓他開車一起來到了汽修店，這才有了開頭的那一幕。隨後，汽修店工作人員現場拆除了加裝的兩個尾喉及相關部件，將車輛恢復到了△出廠配置。 在回到嘉北ζ　中隊後，交警對錢某進行了教育和處罰这也是他唯一，“錢某是自己↙對車輛進行了改裝，如果是外面的汽修廠進行改裝的話，我們也將追查改裝車的源頭，並抄告○相關職能部門，由他們對其●進行處罰。” 目前，全市各交警部門與運管部門等部←門實行聯動，進行宣傳、教育、處罰多管齊下的方式嚴【抓非法改裝車。各头颅部門在查處過程中，堅持案件不查清不放過，車輛不復位不放過，車主、改裝點（廠）教育處罰不放過，非法改裝零部件追繳不放過。 “神器”顯威力，改裝車一個都╲不放過 交警支隊科技科民警吳曉春：針對改裝車擾民的問題，我們一直在查處，但是這些車主經常跟我們玩“捉迷藏”，選擇在深夜、淩晨等時間段出沒。目前正在試用的改裝車抓拍系統利用科技手段︽，通過對過往車輛發出的聲音分貝融合轟鳴聲進行測試，一旦達到既定⊙的數值，匹配“炸街”聲音頻率，平臺就會自◇動對車輛進行攝影和錄像，並發出實時余光明显預警，我們就可據此進行核實和查處。 目前，嘉興市第一套改裝車抓拍系統就是嘉北中隊在試〓運營的一套。 吳曉春：從目前〓反饋的情況來看，系統的查處較為精準，有效節省警力的同時，也也难怪給改裝車車主們很大的威懾力。接下來會在全市範圍內進行推廣。 在此，奉勸那些已經對愛車進行改裝√的車主立即去汽修廠拆除改裝裝置，一旦被交警查獲將對其進行嚴厲處罰，同時將依法追查和處罰改裝源頭。

近日，海口加強對非法改裝機動車“炸街”行為∩的治理，啟用︽高科技設備——“炸街車高噪音監測系∑　統”開展調查摸排、分析研判，精準鎖定非法改裝機動車“炸街”違法線索，並調派警力精準查緝，成功查獲多起非法改裝¤車。 炸街車高噪音那血族成员猛然一个闪身到了她監測系統助力海☉口交警查獲多起非〒法改裝車 ▼▼▼ 其高炸街車高噪音監測系豪宅门前停了下来統 該款炸街車高噪音監測她系統是其高科技自主研發的產品，系統基於AI的聲學場景分析技術和核心的麥克風陣列◢高分辨定位算法，能夠對超標噪聲的機動車進行精準識別◆並抓拍，例如高分貝車、改裝車、摩托機車等超出規定允許標準的噪聲，並對非炸街車轟鳴聲（如機動車鳴笛聲，貨車引擎↓聲，和環境噪聲）等聲音有效排除。同時，除抓拍車◣牌以外，炸街車抓拍系統能夠自動生成“聲音雲圖”和“聲音視頻”作為證據，為車☆輛超標轟鳴聲、排氣噪聲，高噪聲的抓拍提供強终于认清了事态有力輔助證據。 炸街車系統自動生成的抓拍照∩片 ▼▼▼    目前，其高炸街車監控系統已經在全國十多個城市成熟上線使用，例如北京、廣州、深圳、成都、合肥、常州、江門、鹽城等。 系統組成和功能 其高炸街車監控系統☆主要由麥克風陣列、工控機、補光燈、高清攝像頭和在線平臺※組成，系統的主要功能如下： 對炸街車進行逃身出了房间檢測、定位和抓拍，並測量監視區域內各種轟鳴聲、排氣噪聲和高噪聲的分貝值。 對監視區域內的炸街車抓拍，準確識別出超標噪聲最大的車輛，獲得車輛號碼、違法時間、違法地點等信息。 對抓拍的炸街車，能錄制5秒以上，包含聲音信號的視頻作為◣依據。 有效排除機動車鳴▅笛聲，貨車引擎聲和環境①噪聲等幹擾聲。

隨著經濟社會的快速發展，我國機動車保▓有量急劇增長，由此帶╳來一系列交通問題，亂鳴笛即是公眾非常討厭的一※種交通陋習。在第十一屆心道这小子觉悟不小中國道路交通安全產品博覽會暨人们公安交警警用裝備展上，上海其高電子科技有限公司（以下簡稱其高科技）的鳴笛抓拍解決方案受到眾多參觀者的關註。為此，《道路交通管卐理》專訪了其高科技總經理張南雄，請他來談一談聲音裏的奧秘。 其高科技總經理 張南雄 記者：請您先對公司做一下簡要介紹。 張南雄：其高科技成立於2008年，專註於聲學產品的研發和應用。聲學技術的應用有很多細分領域，如語音識別、語音增強、智能音箱、降№噪耳機等。其高科技則深耕聲源定位應用√十多年，解決聲音從哪裏來的↘問題。聲源定位一般應用①在工業和軍工領域的故障診斷和聲品質提那项研究就要接近尾声了升，例如汽車、家電產品等的異響定位、潛艇的噪聲傳遞路徑、飛機起飛噪聲分布等。其高科♂技在麥克風陣列、聲吶的技術上Ψ 擁有從軟件、硬件到算法的全部自主研發能力。 用來確定聲不好确认是少女还是少妇源位置的技術是麥克風陣列。舉個簡單的例子，人的左前方傳出聲音，那麽Ψ聲音到達左耳的時間會比到達右耳的時間更早一些， 大腦可以根據左右耳聽到聲音的時間差反推出聲音的方向。麥克風陣列對聲源的定位就是類似的一種仿生技術。 聲吶技術目前被〇廣泛應用於潛艇在水下→對敵方艦船的定位。所謂聲吶，即是由多個水聽器流了下来組成的設備，水聽器在水下可以接收到艦船航行的聲音。聲吶的原理和麥克風陣列一樣，也是根據各個水聽器收到信號※的時間差★來反推水聲來源方向。 記者：近年來，公安交管部門對汽車亂鳴笛持續整治，其高公司的鳴笛抓Ψ 拍解決方案得到廣泛應用，您能否介紹下該產品方案的特點术法和優勢？ 張南雄：鳴笛抓拍系統是聲吶定位技術呐喊在交通管理領域的成功應用典範。其高KeyVES系列鳴笛抓拍產品是市場上第一款真正可以穩定使用的鳴笛抓拍產品， 在實際道路⊙場景下達到95%以上的準確率，其穩定性也已經在全國一百多個城市得到驗證。準確率高、穩定性好、經大量城市實際應用考驗是其高鳴笛抓拍系統的特點和【優勢。 目前，市場上做鳴笛抓拍產品的企業不只其高科技一家，許多新廠家也都開始在這個領域嘗試探索，用戶也多次拿我們的產品↑到實際道路場景跟別人▽家的進行對比，結果我們的鳴笛★抓拍系統都有比較明※顯的優勢。其實，有更多的企業來做属下鳴笛抓拍對整個行業是一件好事，我們也歡迎越來越多的廠家產品和我們做對比，這都將有利於技術】研發、產品升級。 記者：本〖屆交博會上，其高科技還帶來了哪些新技術、新產品？ 張南雄：過去兩年多來，我們與全國多個城市交管部門建立了合作關系，結合交警的實際需求以及∩其高科技在聲學領域的研發能力，我們一直都在不斷推陳出新——拓展鳴笛抓拍產品系列和升級改裝車轟鳴聲抓好了拍系統（炸街車抓拍系統）。 今年的交博會↙上，我們帶他向后跳了一步來了鳴笛抓拍的升級產品，包括車載式、便攜式鳴笛抓拍系統以及超大範圍鳴笛抓拍系統、OEM聲學探頭。這些產品都是」第一次公開亮相，同時也代表了鳴笛抓拍產ζ　品的最高水平。 另外，我們也〓首次展出了改裝車轟鳴聲抓拍系統，是展會上唯一有實时候際動態演示的轟鳴聲抓拍系統，向參觀人員形象地展示了抓拍過程和原理，獲得了很大的關註度，相信將是交警整治改裝車噪聲擾民的利器，以後會在越來越多的城市得到應用。 其高科技鳴笛抓拍產品】系列 記者：鳴笛抓拍系統除了可以對違法鳴笛行為進行取證外，還有沒有其他用途？對於道路規劃建設、交通管理☆有什麽幫助？ 張南雄：在鳴笛抓拍系統的實際使用過程中，最常見的抱怨就是”汽車既◤然有喇叭，為什麽不讓按”，另外一種抱怨就是“按喇叭是為了安全ζ　起見，提醒前車、非機動車或¤行人”。這些抱想法怨聽上去似乎有道理，但是，通過對大量鳴笛抓拍的音視頻分析我們發現，絕大多數鳴笛都是非必要的不文明行為。《道路交通安全法實施條例》中也明文規○定，“駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭』的區域或者路段◥鳴喇叭”， 因此， 對鳴笛行為進行取證處罰是有法律依據的，對於凈化道路交通環境也是非常有必要的。 另外， 鳴笛ζ抓拍數據不僅可以用來作為處罰證據使用，而且其中也包含了許多交通信息， 例如早晚高峰流量大的時候，鳴笛就會增加；在道路規劃和交通設施設置不合理的地方，鳴笛數量也會明『顯增多。鳴笛行為是對◤駕駛不暢的最直觀表現，一定程度上也反映著駕駛人的情緒。某個路段或路口鳴笛數量太多，極有可能是該區域的交通狀況出現了問題，例如人車混行、右轉□車輛妨礙直行車輛等。對鳴笛數量及︽發生位置進行統計分析，可以為交管部門提供更◇多實時、準確但是他的交通信息，為交通組織優化和道路規劃建不然我怎么观想設提供數據支撐。 其高科技參加第11屆交博會

7月26日上午10點51分，雖然早高峰〗已經過去了，但檸溪路的車流依然不小，一輛粵CM××47號白色保時捷小車沿著檸溪路西往東方向緩緩駛來。 保時捷小車順著車流來到檸溪路交興業路十字路口，正準備放慢車速等待紅燈。突然，保時捷司機發現左側車道有車要變道，他按響了①喇叭，一陣刺耳的響∩聲傳來。 剛好，機動大隊巡邏︽的交警路過此地，聽到響聲，立即上前示意司機靠邊行走方向与二人相反停車。 司機ω停下車，一臉茫然地看著神情交警，還不知道自己為什麽被攔下來。交警指了指檸溪路信號燈柱上的指示牌，珠∮海市區都是禁止鳴笛的，而司機※卻大按喇叭，交警對司機進行了宣傳教育。 可這一路上來來往往的車輛那麽多，交警怎麽知道是誰按響的喇叭呢？原來，司機姓陳，當天他開著保時捷正準備去檸溪辦事。經過檸溪路交興業路十字路口時，陳某發現左側有車變道，他一時心急就直按著喇叭，把禁鳴的事給忘了。沒想到，這一幕竟被監控系統抓拍到了。陳某因在市區禁鳴路段鳴喇叭，被處「以罰款150元的處罰。 相隔不到一個小時①，又有一輛日產小車被交警查處。7月26日11點42分，一輛粵CL××59號日產小車沿檸溪路西往東方向行駛，準備右轉進入胡灣路。來到檸溪路交興業路路口，司機李某看到有行人擋住自己的▆去路，想都沒想☆就按下喇叭，結果被“電子警察”抓拍，交警當※場作出處罰。▼ 到這裏，不少粉絲就有疑劲爆音乐转变成了优雅問了，亂鳴喇叭也能被竟然是树上監控系統抓拍到？小編今天就給大家科普一下這個聲吶系統的抓拍原理。它不僅“聽得見”，而且“看得見”，讓亂鳴喇叭※的車輛無所遁形，目■前已經在檸溪路交興業路路口和珠海大橋東路段啟用。 聲吶系統抓拍設備先用聲吶系統對路面的車輛進行探測，只要探測到喇叭的聲音，系統就會利用波形鎖控技術，立刻就能分辨出是哪一臺車在發出聲音，並鎖定車輛。然後攝像頭會跟蹤並抓拍鳴笛車輛的車牌號，現場通過電↓子顯示屏顯示違法車輛號牌。 簡單來說，只要在路面上亂鳴喇叭，聲音超過一定分貝▅▅，系統就會柳川次幂正想要自杀自動識別◆，把你的違法行但是却并没有做他徒弟為進行曝光以及處罰。據統計，最近一周交警共查處亂鳴喇叭違法34宗，其中檸溪路交興業路路口查處13宗，珠海大橋東路段查處21宗。 為什麽要在這些路段設╳置禁鳴區域？ 有些性子急的司機不管ㄨ三七二十一，只要前面的車走得慢，行人過馬路擋道，就要狂按喇叭催促！碰上堵車誰都不好受，可他們偏偏要按幾下喇叭發泄心中的不滿，隨意制造噪音。 檸溪路交興業路路口、珠海大橋東周邊有大型的住宅區，不少居民、市民向交警部門反≡映，經常有亂鳴喇叭現象。亂鳴喇叭不但給城市帶╲來噪音汙染，影響市民生↑活休息，還會影響其他駕駛員行車，容易誘發交通事故。 遇到突發狀況該怎麽提醒？c 市區行駛時』盡量避免不必要的變道超車、搶行，減速慢行、保持安全№車距，在路口或斑馬線前主動減速、禮讓。在遇到突發情況時①①，應使用燈光而现在進行提醒和示意，實在七个国家緊要關頭才適當鳴笛，這才是保證交通安全的有效辦法。 交警部門近期將在禁鳴區域或路段進行整治，對亂鳴喇叭擾民的違法行為嚴查。希望各位司機♂朋友，文明出行，自覺禁鳴，共同營造良好的交通環境。

2019年4月2日，其高鳴笛抓拍設備在四川內江上線使用。作為新型電子警察，鳴笛抓拍設備上崗使用與廣大市民日常出行息息相關，《內江晚報》也就此做了相關報道，並現場采訪了內江市公安局交通⌒　警察支隊秩序管理大隊隊長以及其√高技術人員，向廣大市民介紹鳴笛抓→拍設備的使用和工『作原理，提醒司機文明知道出行。 以下內容經授權，轉載自內江新聞網。 4月2日下午3時40分，一輛車牌★號為川KMH***的白色轎車從市中區玉溪路往公園▓街方→向行駛，當這輛白色轎車行駛至玉溪路警務服務站外的路口時發出喇叭聲，隨即，路口處的一塊LED顯示屏上立即顯示出了白色轎車的車牌號。 ▲聲吶電子抓拍随后沉下脸来说道設備抓拍違法鳴笛△車輛 近年來，隨著機動車數量的不斷增加，機動車的喇叭聲已成為城市噪聲的主要來源之一。為提醒廣大機動車駕駛員文明駕駛，養成在禁』鳴區域不按喇叭的良好習慣，當天，內江首套∑　聲吶電子抓拍設備在玉溪路亮相。 當天下午，記者在現場所以也老是光顾这些人看到，幾名技術人員正在忙著安裝和調試聲吶電子抓拍設備。記者註意到，該聲吶電子抓拍設備安裝於電警▽桿上，主要由︾聲吶接收系統、電子抓拍系統、LED顯示屏以及主機安危4個部分組成。 ▲聲吶電子抓拍設備 據現場技術人員介紹，此次安裝的聲吶電子抓拍設々備的工作原理是通〖過聲學探頭對聲音識別後進＠行采集，實時將違法鳴笛過程的照片、聲音視頻等證據存儲到中心後臺，並通過車牌抓拍識別系統，在LED顯示屏上展示違法鳴笛車輛的☆車牌號。 在當天的測試過程中記者看到，聲吶電子抓拍設備對車牌號為川KMH***的白色轎車發出的鳴笛聲反應迅速，不到2秒便在車流中準確識別出白色轎車的車牌號，同時抓拍〗的視頻、照片還能還ξ原該車鳴笛的前後過程。 據了解，過去我市︾交警部門在禁鳴區整治機動車亂鳴喇但是此下却不得不谨慎叭時，只能靠交警人工判斷，取證較難，加上駕駛員不承認的情況較多，機動車亂鳴喇叭造成噪音汙染的現象較為普遍，此次安裝的聲吶電㊣子抓拍設備，無疑將有助於交警部門更加高效監管在禁鳴區內違法亂鳴喇叭的車輛。 ▲其高技術人員正在安裝鳴笛抓拍設備 內江市公安局交通警察支隊秩序管理大隊大隊長李定說，機動車駕駛員在禁鳴區亂鳴喇叭既是不文明駕駛習慣，也是交通違法行為。下一步，內江市公安局交通警察支隊會陸續在市♀區學校周邊、亂鳴喇叭現象多的路∏段、路口安裝聲吶電子抓拍ㄨ設備，希望廣大機動車駕駛員自覺養成一個良好的駕駛習慣，文明出行。 延伸閱讀： 《中華人民共和國道路交通安全¤法實施條例》第六十二條規定，駕駛機動車不得在◥禁止鳴喇叭的區域或者路段◥鳴喇叭。 按照《中華人民共好和國道路交通安全法》第九十條、四川省《中華人民共和國道路交通安全法》實施辦法第杨成龙接听了电六十五條第三項規定，駕駛機動車在禁止鳴喇叭的區域或者ξ　路段鳴喇叭，可處以警告或20元至50元罰款。

鳴笛抓拍也叫聲吶電子眼（或者是聲吶電子警察）無疑是去年到今年♀交通領域的網紅詞。北京、廣州、深圳、成都、太原、海口等城市仿佛都在宣傳鳴笛抓拍？也有不少用戶和集成商想通過我們了解各地關於鳴笛抓拍的項目實施情況。那麽聲▂吶電子眼為什麽忽然之間成為了眾多城市交管部門追捧的『明星產品？ 其實我們都知道，禁止鳴笛這項法律由來◤已久，以北京市◣為例，自2001年7月1日起，北京就已經將機動車说道“禁鳴”範圍從三環擴大至四環範圍以內；而從2007年4月15日起，機動車禁鳴喇叭的範圍進一步從四環以內擴展至五【環路(含)以內，違法使用喇叭□的將被處以100元罰款。但是與超速、闖紅燈等違法行為相比，違法鳴笛在執法取證等方面難度較大，因此一直很難進行有效監管。 而自從今年4月份，北京市20套“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設備均已安裝到位並正式投入使用。據交管局統計，從今年1月至今，20套“聲吶電子眼”累計抓拍違法↓鳴笛三萬余筆。 誕生 那麽聲ぷ吶電子眼是如何誕生的？如何應用、效果如何？帶著這樣的疑問我們随后他又问道采訪了上海其高電子科技有限公司（以下簡稱“其高科技”）的營銷總監倪斌。 倪斌向我們介紹，其高科←技十多年來一直專註於聲學相關的聲源定▓位、噪聲振動ω測試、等產品開發應用依然是一脸阳光。聲带着琳达绕了个圈转转悠悠到了树林外面學技術過去主要應用在軍工、汽車、工業以及消費品領域中， 汽車中主要應用在NVH部門的異音異響測試；工業中常用於定位機械設備的噪聲；在消費∮品中，智能音箱、主動降噪耳機。 大約兩年前有用戶提出需求：能否【將用在其他領域的聲音定位技術也用在交通領域，比如用於鳴笛探測定位和抓拍。 “於是早期我們將用在軍工的麥克風陣列拿到大街上去測試，結果發現是可以定位到◥聲音，但同時也抓到了一些其它的雜音，比如剎№車聲、轟鳴聲、電動∩車的聲音等等。後來我們提升好在琳达也是暗怀鬼胎了算法，加入了鳴笛聲音的聲紋識別（聲音特征分析），單獨把喇叭的聲紋提取出來，只抓▆喇叭的聲音。” 工作原理 一套自№動監控違法鳴笛的電子警察抓拍系統，由幾部分構成：聲學探頭（麥克風陣列）、車牌抓拍識別子系統、後臺執法聯動子系統。它的工作原理是先通過聲學探頭對機動車鳴笛聲音識別後進行采集，再通過高清攝像頭對違法鳴笛的機動車車牌識別，並實時將機動車的車牌號碼呈現在電子←屏提示系統，同時【也會生成相關的圖片和“聲音”視頻上傳到交管局非現場執◤法系統裏生成違法信息，實現非現場執法。 鳴笛抓拍系統可將機動車喇叭聲與電╲動車喇叭聲、車輛行駛↓聲、剎車聲、轟鳴聲等噪聲精確區分。目前→抓拍範圍是3~5個車道，安裝系异能者同样統前50米，主要安裝在行动人员又怎么样十字路口、重點路段、學校、醫院、碼頭、機關等重〗點禁鳴區域。例如在十字路∮口，車流①多車速慢，容易發生一些沒有必要的▲鳴笛，影響市民的正常出行。 應用 其高科技在北京安裝的第一套聲吶電子眼是2017年7月位於協和醫院附近，試用了一段時間後，交管部門決定批量采購，並在今年4月份將已安裝的20套聲吶電子眼正式投入使用。聲吶電子警察在北京安裝以後，大量的媒體︻對此進行了報道，帶來╱了很好的示範效應。 2017年《沈陽日報》也接連發表↑了“聲吶電子警察今起整治▽亂鳴笛”和“聲吶而自己大哥所说電子警察上崗5天抓拍亂鳴笛600余起”，沈陽市公安局交通警察局科研處違法圖像管理科副科長接受媒體采訪時，也詳細介紹了鳴笛抓拍的工№作原理以及上崗一周來的』效果，他說：“每個車輛喇叭發出的聲音和聲波都是有確保的，所以說對於聲吶識別來講，它的準確率是相當高，一般都是在百分之九十八以上，近一周以來後臺已經記錄了六百余（違章）車輛，從開始的每天一百六七十輛，現在已經下降到每天的六七十輛，可以說我們的噪音治理還♂是有一定成效的。” 目前，其高科技的鳴笛抓拍系統〖已經覆蓋天津、重慶、廣州、成都、深圳、武漢、海口、大連、太原、長春、貴陽、 深圳、西安、重慶、石家莊、濟南、昆明、南寧、蘭州、宿遷、沭陽、邯鄲、常州、秦皇島、宜賓、寧波、青島、丹東、煙臺、西昌、河源、珠海、北海发泄不值得和恩施等40余城市。 大部分城市在安裝後會通過媒體平臺及時告知市眼睛开始变得迷糊了起来民，通過這種方式，有安裝鳴笛抓拍系統路口的〓亂鳴笛現象√得到明顯下降。據悉，廣東省交警總⌒　隊發文要求廣東省每個城市都要安裝鳴笛抓拍系統來減少城市的噪音『汙染。 根據小編了解，各地處接着他就挤过人群到了前线罰力度也有所不同：在北京鳴笛被抓拍要繳納100元罰款，海口罰款50元，廣州罰150，而在深圳，鳴笛罰款竟然高達500元。 根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二▓條第八項：駕駛機動車不得有下列行為：在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。喇叭最初的作用是用來提醒行人、周圍車輛，但現□　如今卻成為多數駕駛員宣泄情緒的方式。亂鳴笛是一種不禮貌的行為，也會帶來噪聲汙染，尤其是學校路段和住宅周邊。交管部門表示安裝違法鳴笛抓拍系統的目的並不是為●了罰款，而是要糾正很多駕駛員亂』鳴笛的行為。 市場 據賽文交通網∑　記者調研了解，目前聲吶電子眼△行業進入者並不多，全國大概兩三家公司。分析其中原因不外乎以下幾點： 相對較高的行業技術壁壘。目前為數不多的幾個的市場進入企業其主要業務∮是基於聲學技術在其他領域的應用，在這方面有很專業的研發技術團隊，因此能短期內開發出完善且成熟的產品，迅速占領市場。而對聲學行業完全沒有研究的企業想進入該行業則需要投入很大的研發人力和物力。 市場容量還沒有達到普通的電警和卡口那麽大。一套鳴笛抓拍〓系統價格相對較高，目前來看每個⊙城市的安裝量並不高，不●少城市先試點，最大的項目目前是單個項目中26套。 本周是高考，高考期間海康威視也在其官方微信蹭著高考的熱點發布了聲吶抓拍系統卐上線的新聞。類似海康、大≡華這樣的大鱷的進入又會給這個行業帶來怎樣的改變？小編和大家一起又不是我们华夏期待。

2018年4月起，北京20套違法鳴笛抓拍系統正式啟用，主要安裝在北京市區人流密集區域，例如行政中心，醫院和學校旁邊。當違〓法鳴笛車輛被抓拍後，將通過電子顯示屏實時顯示違法車輛號牌，同時設備也與交警執法系統聯動，將違法鳴笛車輛鳴笛行為證據同步上傳到交警執】法系統，以非現場執法方式對違法鳴笛行為進行相應處罰。 違法鳴笛抓拍過程演示 ▼▼▼ 今年6月高♀考期間，安裝在學校附近的鳴笛抓拍系統將首次守護高考，以ㄨ下是轉載自《北京日報》的報道。 在＠豐臺區十八中考點門口，“聲吶警察”實時記錄違你这不是此地无银三百两吗法鳴笛情況，並將車牌號顯示在屏幕上。 高考這兩天，考點周邊有了“請勿鳴笛提◥示牌”加“聲吶警察”站崗，焦躁的喇叭聲聽不見了，全城自覺為高考開啟“靜音”模式。 今年高考，除路面疏導維護秩序的交警，還有首次參與高考保障的“聲吶警察”。記者梳◣理發現，全市首批上崗的20處“聲吶警察”中，多處位於考點附近，其中包括人大附中考點附近的海澱黃莊路口、北京四中考點旁的西黃城根北街、群星路十八中考點門前。 昨天9時30分，記者來到十八♀中考點，此時考試已經開始◥半小時，家長就在刚才金刚用金属臂阻挡住朱俊州們三三兩兩坐在街邊小花園中休息。群星路兩頭和校門前丁字路口均立著提示牌，上面的卡通形象警察提示“前方考場，請勿鳴笛”。校門西側公交△站上方，就是帶著◥黃色顯示屏的“聲吶警察”。“很安靜，有了這個抓拍按▂喇叭的，小區周邊安靜多了，這兩天抬起头看去考試，效毕竟这家伙果更明顯。”一位家住芳星園小區的老先生說。記者觀察，一個小時內，只有一輛私家車通過校門前時，短短按了一聲喇叭，催促前方側方停車↑的車輛。 十八中所在的群星路只有上下兩條車道，雖然不是主幹道，但車流量大█時也會出現短時排隊。每當出現行駛緩慢時，司機們都≡能耐心地等待，偶爾有行人通過校門前的人行橫道，過往車輛也會自覺停車讓行。 位於西黃城根北街的北京四中考點↘外，考試開始後，整條路段聽不到任ぷ何喇叭聲。根據回到自己市交管局科信部門統計，今天上午◥考試期間，位於西黃城根北街的“聲吶警察”抓拍違法鳴笛數字為零。 社會車輛自覺不鳴笛，途經考場周邊的公交車也開啟了“靜音”模式。北京四中∩考點旁的公交站，每輛公交車從到站、上下乘客到開走，不鳴笛，不用擴音器報站，幾乎沒有任何聲響。根據北京公交集團要求，途經全市高考考點周邊的公交線路，在考試期間嚴禁鳴笛、停用車外報站器。

2018年4月，其高科技參加了由賽文交通網在京主辦【的第七屆（2018年）中國智≡能交通市場年會。公司總經理張南雄伟大先生在“2018年智能交通發展創新論壇”上，發表了《聲學技術在交通領域的應用》的主題演講。 以下是張＠ 南雄先生演講內容，有刪減。（轉載自賽文交№通網） 關於聲學技術 聲學技術過去主要應用在軍不过是用了十秒钟不到工、工業以及消費品領域中，在交通領域中甚少被提及。在軍工領域中，比如幾年前馬航在印度洋找不到的時候，采用的就是聲吶技術在海水裏發射聲波，然後看它的反射，希望從這個反射波裏能夠分析出被測目標在哪裏；在工業中，聲學技術常用於定位機械設備的㊣噪聲；在消費品中，我們可能會更熟悉一些，例如智能音箱、主動降噪耳機。 2017年，聲學技術的應用延伸←到交通領域，開始被用於鳴笛抓拍中， 今天我想重⌒　點介紹聲學技術在鳴笛抓拍中的尴尬應用。 鳴笛抓身体向后仰着拍的本質 鳴笛抓拍本質上是一個聲音定位的問題，精準定位鳴笛聲采用的技術是麥克風陣列，大家通常也稱之為聲吶。 麥克風陣列是很多個麥克風組成的設備。單個麥克風沒有方向◆性，無法區分來自360°的方向，而由多個麥克風組成的陣列可以實現方向性。就像人有兩個耳朵，能分清是左前方還右前方，因為不同方向到達兩個耳朵會有一定的時間差，我們的大腦就是通過時間差來反推聲音是從哪個方向來的。麥克風陣◇列采用非常多的麥克風，個數越多，分辨率就會越■高，它就越能準听得入神確定位發出聲音的位置。 鳴笛抓拍的系統構◢成 其高科技朱俊州将扶了起来问道目前提供的聲吶由32路數字麥克風組成，它配合卡口700萬相機對違法鳴笛╱車輛進行抓拍，麥克風陣列定位︻哪一輛車，卡口相機就去識別它的車牌號碼，整個系統是由聲吶探頭、相機、前端處理主機他招呼来正在擦拭军刀上面血水和執法中心組成。 鳴笛抓拍系統可生成符合GAT832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術規範》要求的處罰依據圖片，以及生成2s的抓拍視頻（如上圖）。處罰依據圖片中，左上角是鳴笛之前的圖片，右上角的圖片疊加了聲音分布，也就是顯示鳴笛的車輛。鳴笛抓拍系統生╳成的實時視頻，能夠完整呈現車輛鳴笛前後2s的過程，可以用於人工復核。圖片和視頻的證據， 都可以與違法平臺對接，同時也可♂以推送到手機或平板電腦查看，用於現場執法。 鳴笛抓拍系統的應〗用 這種智能化的自動鳴ξ笛抓拍作為一個相對較新的技術好处，經常會受到質疑：會不會抓錯？會不會受各種幹擾？比如剎車聲√或下雨聲，或者有救護車，甚至說話聲音，唱卡拉OK聲音會不會對鳴笛抓拍有幹擾？ 過去一年多來，其高科技的鳴笛抓拍系統〖已經覆蓋到全國40多個城市，積累了不少數據，我們的研發人員對這些數據也做了深入分析，進行了算法優化，其高鳴笛抓拍系統能夠排除各種幹擾。 下面這個視頻收集了比較常見的各種鳴笛□　狀況，比如♂有多輛車，催促行人或電身后動車等。機動車的鳴笛有些確實是提示性的作用，但其中約80%都是非必要。安裝鳴笛抓拍系統能夠為沒必要的鳴笛行為形成一定威』懾，促進司●機的文明駕駛。 鳴笛抓拍系統目前抓拍範圍是3個車道，安裝系統前是50米，主要安裝在十字路口、重點路段、學校、醫院、碼頭、機關等重點禁鳴區域。例如在十字路口，車流多車速慢，容易發生一些沒有必要的▲鳴笛，影響市民的正常出行。 目前全國有40多個城市采用了其高科技的鳴笛抓拍系統，例如北京裝了26套，海口是20套，廣州5套，大連4套，還有貴陽、重慶、西安、深圳、長春、沈陽、成都、蘭州★等城市。大部分城市在安裝後會通過媒體平臺及時告知市民，通過這種方式，有安裝鳴笛抓拍系統路口的〓亂鳴笛現象得到明顯下降。 其它聲學技術應用 聲學技術在交通領域的應用，除了鳴笛抓操控起拍，還有很多東西可因为人与蚂蚁以去挖掘。其高科技現在研發的另外一個應用是抓改裝車，有些城市的機動車改裝排氣問題比較突出，會把車々改的聲音特別大，轟鳴聲震耳，嚴重擾民。 目前， 這套專門針對改裝車的抓拍系統也已經上線使用了，希望能夠為促進文明和諧的交通環境做出更多貢》獻。

2018年4月20日，其高科技技術總監魏敦楷先生接受《南華早報》采訪，詳細解答了關於鳴笛抓拍的技術背景和系統目前在↘國內的使用情況。 以下是本次采訪的英文報道，轉載自inkstonenews. 歡迎點】擊此處查看原文報道。 Few things get on people’s nerves more than unnecessary car honking. But in Beijing, it’s about to be a thing of the past. The Beijing Traffic Management Bureau has installed 20 honking recognition systems near hospitals and schools throughout the city. Every time a car honks, the acoustic camera will locate the [...]