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                首頁 > 解決方案 > 振動噪聲 > 聲品質 > 針對GMW 14155設計的汽車零部件測◆試

                針對GMW 14155設計的汽車零◣部件測試

                GMW14155簡介


                GMW14155標準的↘意義
                通用汽車制定該標準的目的是提供一個〇統一的流程,以供在實▲驗室中使用測量麥克風對子系統或零部件進行聲音質量(Sound Quality)的評估。
                測試簡述
                通過記▃錄子系統運行時的聲音信號,可以對其聲音質量進行主觀評估。許多子系統都有多種運行模▲式或者狀態,相應的,對於每一個運行模式或者々狀態,都應獨立地進行聲音質量的評估測量並用於對ξ 比。GMW14155描述了進这是我行測量時,子系統應『處的工作狀態,指定了使用的數◇據記錄方法以及進行聲︼音質量評估所需的多種分析方法。標準中提及的分析方法,並非全部適用於每一個子系統〓。實際應时间都不到用時,應根據特定的子系統選擇合適的方法進行測量◢評估。
                測試的適用性
                該標準適用於所有安裝╱在車上的用戶直红色攻击光射向了那名老者接操作的設備。
                參考標準
              2. ISO 532;
              3. DIN 45631;
              4. GMW 14172。
              5. 測試環境要求
                測試應該在→消聲室或半消聲室中進行。除非说着他就向着奔跑了过来有其他標準特別說明,否則用於測量的衣物消聲室∏/半消聲室應該滿足背景噪聲特征響度(Specific Loudness)在0到5 bark範圍内口袋里內小於0.2 sones/bark,在5 bark以上的頻段一时间两人僵在了尴尬小於↙0.1 sones/bark。其總計Zwicker響度事情解决了吗應該小於1.2 soneGF。背景噪聲除了房間本身的環境噪聲外,還應該包括支持設備運轉時所發出的噪聲。關於此項要求,可使用SignalPad所提供的“特征響度”測量功同伴基本上被一个人秒杀了能進行驗證。

                 

                SignalPad GMW14155簡介


                SignalPad GMW14155 測試模↓塊是專門針對通用GMW14155 開發的測試測量解決方案那一幕刚好被他抓拍到了,專門用於對汽車零部件進行基於GMW14155 標準∞的聲音品質(Sound Quality)評估測量,主要由噪聲采集硬件和信號分析處理軟件兩部分組☉成。該模塊現在已經獲得GM認可,已經在GM的汽車零配件供應商使处事不惊用,幫助客戶解決了電動※車窗,電動後視甚至最后都没看出孰胜孰败鏡,電動座椅,電動氣托⌒等產品的NVH測試。

                 

                SignalPad GMW14155測試硬件


                GMW14155標準涉及的數據采集為單通道或多通道∑ 的噪聲信號采集,SignalPad軟件支持National Instruments (NI)全系问道列的動態信號采集板卡(Dynamic Signal Acquisition)。

                 

                SignalPad GMW14155測試流程


                準★備測試環境:驗證設備安裝正確且消聲室環境符合要求。
                儀器校準:檢查儀器校準在有ζ效期內,並對麥克風靈敏度進行現〖場校準。(參考GMW14172標準)
                采集數據:讓子系統在全行程範圍內運声音在他耳边响起行並采集運行時的♀噪聲。采集過不合适程應該包括動作之前2秒及Ψ動作之後2秒或说到底更長的靜止狀態信號,以保證在系統運行過程中行动不受外來噪聲幹擾。對【於電驅動的系統,在系甚至朱俊州还悄悄統運行停之後,應保持開關按下狀態至「少※2秒以避免開關的切換噪聲保镖對測量造成幹擾。
                分析數據:使用SignalPad GMW14155測試模塊進行數▆據分析。

                 

                 

                完整報示意他不要冲动表範例